Αρχεία Ιστολογίου

Πληρώνετε διόδια στη Γεφυρα Ρίου-Αντίρριου ; Δείτε που πάνε τα λεφτά σας

Αναδημοσίευση από Active Propaganda

Aυτά είναι τα αναπτυξιακά έργα

Η γέφυρα Ρίου Αντιρρίου κόστισε συνολικά 740 εκ ευρώ ή 252 δισ. δραχμές. Από αυτά:

· Το 10% ( 74 εκ. ευρώ, ή 25 δισ. δρχ.) το έβαλε η κοινοπραξία που την κατασκεύασε και την εκμεταλλεύεται.
· Το 40% ( 296 εκ. ευρώ – 101 δισ. δρχ.) είναι η συμμετοχή του δημοσίου, δηλαδή το πληρώσαμε εμείς.
· Το υπόλοιπο 50% ( 370 εκ. ευρώ – 126 δισ. δρχ.) είναι δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα, με κρατικές εγγυήσεις. Που σημαίνει ότι αν στραβώσει η δουλειά, η τράπεζα θα πάρει τα λεφτά της από το κράτος, δηλαδή από εμάς. Αν δεν στραβώσει, θα τα πάρει από τα διόδια, δηλαδή πάλι από εμάς.(σ.σ. Είδες που θα πάει η σύνταξη κι ο μισθός που σου έκοψαν;)

Βάσει των συμφωνημένων, η κατασκευάστρια κοινοπραξία θα εκμεταλλεύεται τη γέφυρα μέχρι το 2039, δηλαδή επί 35 χρόνια. Από την εκμετάλλευση αυτή, υπολογίζεται ότι θα εισπράξει 1,7 δισ. ευρώ, ή 579 δισ. δραχμές. Αν αφαιρέσει κανείς τα 370 εκατ € (126 δισ. δραχμές) της τράπεζας, υπολείπονται 1,3 δισ. € (453 δις. δραχμές) για την κοινοπραξία, δηλαδή 18,12 φορές παραπάνω από όσα έβαλε. Δεν είναι κι άσχημα!

Αν το υπολογίσουμε αυτό σε διάστημα 35 χρόνων, προκύπτει εύκολα ότι κάθε χρόνο η κατασκευάστρια κοινοπραξία θα καθαρίζει περίπου 6 δισ. δηλαδή το ¼ της αρχικής της συμμετοχής στο έργο. Δηλαδή σε 4 χρόνια θα έχει πάρει τα λεφτά της πίσω και θα της μένουν άλλα 31 χρόνια να εισπράττει. (σ.σ. ΝΑ ΤΟ ΕΠΑΝΑΛΑΒΟΥΜΕ ΑΥΤΟ: Δηλαδή σε 4 χρόνια θα έχει πάρει τα λεφτά της πίσω και θα της μένουν άλλα 31 χρόνια να εισπράττει.)

Read the rest of this entry

Advertisements

Δεν πληρώνομαι; Δεν πληρώνω. Δεν γκρινιάζω, οργανώνομαι!

Το παρακάτω κείμενο αποτέλεσε την εισήγηση της ανοιχτής συνέλευσης κατοίκων Αγίας Παρασκευής για την εκδήλωση «διόδια, άρνηση πληρωμής, δημόσια αγαθά κίνημα δεν πληρώνω». 2/3 2011.

Ο Ντάριο Φο στην Ελλάδα!
«Ακριβαίνετε εσείς τα πράγματα; Ε, κι εμείς λοιπόν, δεν τα πληρώνουμε, τα “απαλλοτριώνουμε” είχε γράψει ο Ντάριο Φο στο περίφημο θεατρικό του «Δεν πληρώνω, δεν πληρώνω» το 1974. Όποιος τύχει να διαβάσει ή να δει το θεατρικό θα διαπιστώσει πως οι συνθήκες που αναγκάζουν τους απλούς ανθρώπους, τους εργάτες να επαναστατήσουν δεν απέχουν και πολύ, σχεδόν καθόλου θα λέγαμε, από τις σημερινές εδώ στην Ελλάδα του 2011.

Μεταρρυθμίσεις επί μεταρρυθμίσεων. Εξυγιάνσεις επί εξυγιάνσεων. Από το 2008 και μετά και με το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης, βλέπουμε τις ζωές μας να κατρακυλάνε στην ξεφτίλα μαζί με τους μισθούς, τις συνθήκες εργασίας και τις συντάξεις μας. Βλέπουμε την καθημερινότητα μας να γίνεται όλο και πιο ακριβή την στιγμή που η εργασία μας, υποτιμάται πλήρως, φθηναίνει συνεχώς. Αυξήσεις στο Φ.Π.Α., αυξήσεις εισιτηρίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς, αυξήσεις στα διόδια, ιδιωτικοποίηση της υγείας, της ενέργειας και της παιδείας. Και όλα αυτά εν μέσω μια οικονομικής κρίσης που δεν την δημιουργήσαμε εμείς.

Οι πολιτικοί εκφραστές των βιομηχάνων, των μεγαλοεργολάβων των εφοπλιστών και των ξένων επενδυτών-δηλαδή η κυβέρνηση ή καλύτερα οι εκάστοτε κυβερνήσεις και τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης θέλουν να το βάλουν καλά στο κεφάλι μας: «μαζί τα φάγαμε!», Προσπαθώντας έτσι να ενοχοποιήσουν μαζικά τις συνειδήσεις μας και να μας πείσουν πως αφού φταίμε πρέπει να θυσιαστούμε στο βωμό του κέρδους για την επιστροφή στην «ανάπτυξη» καλώντας μας να αποδεχτούμε τα μέτρα, να συναινέσουμε στο «σωτήριο» κυβερνητικό έργο και να δουλέψουμε ακόμα πιο φτηνά. Αλλά δεν ξεχνάμε τα δισεκατομμύρια ευρώ σε πακέτα στήριξης τραπεζών, σε επιχειρηματικούς ομίλους στο χρηματιστήριο, σε τοκοχρεωλυτικές δόσεις προς τραπεζίτες και σε στρατιωτικούς εξοπλισμούς, τις τεράστιες φοροελαφρύνσεις των μεγάλων επιχειρήσεων, τα σκάνδαλα και τις μίζες.

Read the rest of this entry

Οι Επιτροπές αγώνα ενάντια στα διόδια κυκλοφορούν το πρώτο τεύχος της εφημερίδας τους [διαβάστε το]

Όταν το άδικο γίνεται νόμος η ανατροπή τουαποτελεί καθήκον!

Δεν πληρώνουμε! Δεν μας κλέβουν άλλο. Τα μικρά τα ψάρια θα φάνε το μεγάλο!

(κλικ για μεγέθυνση)

Για τα υπόλοιπα φύλλα (και σε μορφή pdf) πατήστε στο

Read the rest of this entry

Πως περνάμε τα διόδια μετά την δημοσίευση της τροπολογίας σε ΦΕΚ [διαδώστε το]

Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού γίνει νόμος η ντροπολογία του Ρέππα. Ακόμη δεν έχει τυπωθεί η τροπολογία σε ΦΕΚ συνεπώς δεν είναι νόμος. Συνεχίζουμε να σπρώχνουμε τις μπάρες μέχρι να τυπωθεί. Όταν τυπωθεί σε ΦΕΚ θα είναι νόμος και ακολουθούμε τις παρακάτω οδηγίες.

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ – ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ;

Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι «δεν μπορούμε να πληρώσουμε» δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα.

Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι:

  • α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης.
  • β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
  • γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.

Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας.

Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα.

Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».

Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.

Read the rest of this entry

Η μπάρα κι ο… Μουμπάρακ!

Αναδημοσίευση από Αξιοπρέπεια και Αντοχή

Είναι απίστευτο αυτό που συμβαίνει με το κίνημα του«Δεν πληρώνω»! Ειδικά στην περίπτωση των διοδίων,ενώ καμία από τις μεγάλες εταιρείες που εισπράττουν τα χαράτσια δεν έχει πάει στα Δικαστήρια κανέναν «τζαμπατζή» από τους δεκάδες χιλιάδες καθημερινά(!),αντιθέτως δεκάδες γύπες και παπαγάλοι δημοσιογράφοι (από τους καθεστωτικούς μέχρι τους «εναλλακτικούς»),έχουν πάρει εργολαβία σε καθημερινή βάση την υπεράσπιση μεγαλοεργολάβων και «σοσια-Ληστών»! Το ερώτημα βέβαια είναι ένα: είστε τόσο φτηνοί ώστε να σας εξαγοράζουν τόσο εύκολα τα κάθε είδους αφεντικά σας ή η δουλικότητα και η υποταγή σας είναι… τζάμπα;;;

Πάμε τώρα να δούμε το θέμα πιο συγκεκριμένα…

Όταν πριν μερικούς μήνες άρχισαν να οργανώνονται οι πρώτες τοπικές επιτροπές κατοίκων για τη μη καταβολή των διοδίων στους εθνικούς δρόμους, το θέμα είτε ήταν (εξ)αφανισμένο από την «ενημέρωσή» μας, είτε αντιμετωπιζόταν με μια χαλαρή-χιουμοριστική διάθεση του τύπου «οι Ρομπέν των δρόμων». Από τότε βέβαια μέχρι σήμερα πολύς κόσμος έχει μπει στο… ποτάμι («αυλάκι» δεν το λες σε καμία περίπτωση!) και το ειρωνικό γελάκι της εγκάθετης «ενημέρωσης» έχει κοπεί και αντιθέτως έχει μετατραπεί σε ακατάσχετο πανικό!

Read the rest of this entry

Στη χούντα των νταβατζήδων είναι δημοκρατικό μας καθήκον να απαντήσουμε με πόλεμο | Τέρμα πια η περίοδος της αθωότητας για το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»

Η χούντα του ΠΑΣΟΚ, πολιτικό προσωπικό των μεγαλοεργολάβων και των τραπεζιτών που μας ρουφάνε το αίμα, αποφάσισε, όπως όλες οι χούντες, για ακόμα μια φορά να κάνει το άσπρο μαύρο.

Αφού είχε χαρίσει τους δημόσιους δρόμους μας μαζί με ΝΔ και ΛΑΟΣ, στις ιδιωτικές χαρατσοεισπρακτικές εταιρίες, αποφάσισε και διέταξε ότι η άρνηση πληρωμής διοδίων αποτελεί παράβαση του ΚΟΚ προκειμένου να τρομοκρατήσει και να καταστείλει το τσουνάμι αγωνιζόμενου λαού που δήλωσε : ΤΕΡΜΑ ΠΙΑ! ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΣΑΣ!

Ξαμόλησε παράλληλα τους υπουργούς και τα παπαγαλάκια της, προκειμένου να κατασυκοφαντήσουν το Κίνημα…Στα μάτια όμως ποιού;;; Ο κόσμος τους έχει πάρει χαμπάρι.. Πλέον η οργή μας έχει ξεχειλίσει…Ο πόλεμος που μας κήρυξε η φασιστική και παράνομη κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ θα απαντηθεί με πόλεμο!

Είναι δημοκρατικό μας καθήκον και ιστορική μας υποχρέωση, απέναντι σε όσους έχουν δώσει το αίμα τους για την ελευθερία αλλά και για τους εαυτούς μας και τα παιδιά μας να ανατρέψουμε τη χούντα! Δε μας φοβίζουν οι διατάξεις τους και οι τροπολογίες τους! Θα τις ρίξουμε στο δρόμο!

Η αντίσταση και ο αγώνας μας είναι μονόδρομος! Αυτοί αλληλέγγυοι με τους μεγαλοεργολάβους όπως πάντα και εμείς αλληλέγγυοι μεταξύ μας! Την πρώτη μάχη την δίνουμε στις Αφίδνες το Σάββατο 12-2-11 στις 4μμ και στο Μώλο την ίδια μέρα στις 3μμ.

Κατόπιν σε αλληλεγγύη με όλο τον αγωνιζόμενο λαό σε όλα τα μέτωπα θα δώσουμε τον αγώνα για να πάρουμε πίσω τη ζωή μας!

ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ , ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ – ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
www.oxidiodia.gr
www.denplirono.wordpress.com

Τα ΜΑΤ περικύκλωσαν το Πολυτεχνείο για να εμποδίσουν συνέλευση για τα ΜΜΜ!!

Οταν οι εργαζόμενοι των ΜΜΜ, επιβάτες και αλληλέγγυοι πήγαν στο Πολυτεχνείο, εχθές Σάββατο 5/2, για την προγραμματισμένη απο καιρό ανοιχτή συνέλευση τους, αντίκρυσαν εκατοντάδες ΜΑΤατζήδες να έχουν περικυκλώσει τον χώρο απαγορεύοντας την είσοδο στο Πολυτεχνείο. Προκειται για μια σαφή παραβίαση του ασύλου έστω και αν τα ΜΑΤ δεν ειχαν μπει μεσα στο Πολυτεχνείο.

Η κυβέρνηση τρομοκρατημένη απο την ανάπτυξη του κινήματος ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ μετά τις τρομοκρατικές διώξεις ενάντια σε 9 μέλη του κινήματος ενάντια στα διόδια, στις Αφίδνες, χρησιμοποιεί την ωμή βία των δυνάμεων καταστολής.

Να ξέρουν ότι δεν μας φοβίζουν. Αντίθετα μας εξοργίζουν .

Το κίνημα του ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ την κρίση τους, θα δώσει μια ηχηρή απάντηση στους τζαμπατζήδες υπουργούς και τα παπαγαλάκια τους των ΜΜΕ.

Η πρώτη απάντηση θα δωθεί σήμερα Κυριακή 6/2 στα διόδια όλης της χώρας και στην Αττική οδό.

Οι συναγωνιστές, εν τω μεταξύ, πραγματοποιούν την συνέλευση τους για τα ΜΜΜ σε άλλον χώρο προκειμένου να αποφασίσουν την παραπέρα συνέχιση του αγώνα τους.

Πηγή : Επιτροπές Ενάντια στα Διόδια

Την μπάρα δεν την σηκώνουνε μόνο οι επαναστάτες! Σε κάποια σημεία της εθνικής οδού παίζεται το ποιος έχει την εξουσία…

Ένας από τους πολλούς προβληματισμούς της περιόδου που διανύουμε είναι το ποιος και με ποιόν τρόπο μπορεί να βγάλει την χώρα από την κρίση. Αν παραδεχτούμε ότι είναι αυτοκτονία της λογικής να πιστέψουμε ότι μπορεί να γίνει αυτό από αυτούς που επί τόσα χρόνια κυβερνούν και μας έφεραν στο σημερινό αδιέξοδο και ότι δεν προκύπτει προς το παρών από πουθενά αλλού μια πρόταση και πραχτική που να εμπνέει μαζικά τον κόσμο και να δημιουργεί ρεύμα αντίστασης και αλλαγής, ίσως έχει μια αξία να ανοίξει αυτή η συζήτηση σε κοινωνικούς και πολιτικούς χώρους από μηδενική βάση.

Θα μπορούσε να συμβάλει στην παραπάνω συζήτηση το νεοφώτιστο κίνημα των πολιτών που δεν πληρώνουν διόδια. Ξεκινώντας πριν δύο χρόνια από τους «ρομπέν των διοδίων» που ανοίγανε τους σταθμούς για να περάσουν οι οδηγοί χωρίς να πληρώσουν, σήμερα βρισκόμαστε στο σημείο χιλιάδες πολίτες να σηκώνουν τις μπάρες αρνούμενοι τα καταβάλουν το εξωφρενικό αντίτιμο.

Αποτελεί ίσως ένα από τα πιο ελπιδοφόρα, μαζικά, νικηφόρα και «ιδιόμορφα» κινήματα των τελευταίων δεκαετιών. Κάποια στοιχεία που προκύπτουν από το κίνημα κατά των διοδίων:

Read the rest of this entry

“Καλή χρονιά” με το μεγαλύτερο άνοιγμα διοδίων

Tο μεσημέρι της Κυριακής 9 Ιανουαρίου 2011, θα γίνει η μεγαλύτερη συντονισμένη κίνηση ανοίγματος διοδίων σε όλους τους προηγούμενους μήνες δραστηριότητας του κινήματος “Διόδια Στοπ”. Σήμερα, πρακτικά θα ανοίξουν όλοι οι σταθμοί διοδίων από τη Θεσσαλονίκη έως και την Καλαμάτα!

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

Διόδια Ελευσίνας 3 μ.μ. (στη συνέχεια ακολουθούν τα διόδια της Αττικής οδού στην Ελευσίνα) – Αφιδνών 4 μμ – Θήβας 3 μ.μ. – Μώλου 3 μμ απο τις Επιτροπές Μώλου και Λαμίας – Πολύμυλου Κοζάνης 4 μ.μ. – Μοσχοχωρίου στις 12 μ.μ. – Προσυγκέντρωση από Δημαρχείο Βόλου στις 11.20πμ, Διόδια Μακρυχωρίου/Πυργετού 3 μ.μ. – Τραγάνας 4 μμ – Μαλγάρων 12.30 μ.μ. (προσυγκέντρωση στο άγαλμα Βενιζέλου) – Ρίου 12 μ.μ. (προσυγκέντρωση στο Νοσοκομείο του Ρίου).
Η επιτροπή Χαλκίδας και Εύβοιας θα συμμετάσχει στο άνοιγμα των διοδίων στις Αφίδνες στις 4 μ.μ.

Read the rest of this entry

«Όχι» στις φωτογραφήσεις οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια, λέει η Αρχή Προστασίας Δεδομένων

Διαψεύδουν οι επιτροπές πρωτοβουλίας κατά των διοδίων ότι η Ανεξάρτητη Αρχή Προσωπικών Δεδομένων έχει δώσει έγκριση να φωτογραφίζονται οι οδηγοί που αρνούνται να πληρώσουν, ώστε να εντοπίζονται και να τιμωρούνται με πρόστιμο.

Η «Ε» έχει στα χέρια της αίτηση, με την ένδειξη «Εξαιρετικά Επείγον», που κατέθεσε το υπουργείο Υποδομών στις 16 Νοεμβρίου 2010 στη συγκεκριμένη Αρχή ζητώντας έγκριση για «την παραχώρηση δεδομένων σε τρίτο που επικαλείται έννομο συμφέρον», κατονομάζοντας την κοινοπραξία που κατασκευάζει το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια.

Στο αιτιολογικό σημειώνεται ότι τα στοιχεία αυτά θα χρησιμοποιηθούν από τους εργολάβους για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση της ασφαλιστικής εταιρείας και τη «διευκόλυνση του έργου των δικαστικών αρχών και των αρχών δημόσιας τάξης».

Στο απαντητικό έγγραφο της 20ής Δεκεμβρίου, η Αρχή όντως δίνει άδεια στο υπουργείο να διαβιβάζει τα αναγκαία στοιχεία των οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια, αλλά δεν περιλαμβάνει τη χρήση φωτογραφίας, που είναι απαραίτητη για την τεκμηρίωση της παρανομίας και της επιβολής προστίμου. Ζητεί μάλιστα να προβεί σε έλεγχο νομιμότητας.

Read the rest of this entry

Είμαστε ο «ΚΑΝΕΝΑΣ» αλλά δεν είμαστε «ΑΝΩΝΥΜΟΙ»

Χιλιάδες οδηγοί αρνούνται να πληρώσουν διόδια στις ιδιωτικές εταιρείες, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία μας από τότε που ξεκίνησε το κίνημά μας, πριν ενάμισυ χρόνο περίπου.

Ενάντια στη λογική ότι το κίνημά μας ασχολείται μόνο με τα διόδια, έχουμε επισημάνει πολλές φορές ότι αυτό το κράτος με τις κυβερνήσεις που το υπηρέτησαν και συνεχίζουν να υπηρετούν, είναι πρόθυμο να οδηγήσει σε χρεοκοπία ολόκληρο τον εργαζόμενο πληθυσμό για να μην χρεοκοπήσουν τράπεζες, μεγαλοεργολάβοι, το μεγάλο κεφάλαιο, ελληνικό και ξένο.

Το Κυριακάτικο «ΒΗΜΑ» (25/12, κυκλοφόρησε νωρίτερα λόγω των αργιών), επέλεξε την ημέρα της πανελλαδικής μας κινητοποίησης για να προβάλλει τις απόψεις των Αυτοκινητόδρομων Αιγαίου για το «σύννομο» των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων στις πολυεθνιικές καθώς και των ενεργειών των εταιρειών διοδίων, για το πόσο εξευτελιστικά φθηνά (!) είναι τα διόδια στην Ελλάδα σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες

Επίσης ο γενικός διευθυντής της εταιρείας φρόντισε να αποσείσει κάθε ευθύνη από πάνω του (λες και το κράτος δεν ήταν ποτέ σφιχταγκαλιασμένο με όλους αυτούς), αναφέροντας ότι οι συμβάσεις παραχώρησης εγιναν με επιλογή…του κράτους και για τη μέθοδο χρηματοδότησης των έργων στους οδικούς άξονες.

Κάθε απάντηση στην εταιρεία από τη πλευρά μας είναι περιττή. Οι χιλιάδες πλέον οδηγοί που αρνούνται να πληρώσουν, μεγεθύνουν το χάσμα μεταξύ όσων επικαλούνται τη σημερινή «νομιμότητα» των συμβάσεων και του εργαζόμενου πληθυσμού που έχει μπει δραστήρια στο κίνημα κι έχει επιλέξει να επιβάλλει τη δικιά του νομιμότητα που συνοψίζεται στο σύνθημα «δεν πληρώνουμε τη κρίση σας» με την βαθύτατη πολιτική κίνηση σπρωξίματος της μπάρας που φράζει τη ζωή μας.

Για τη συνέχεια πατήστε στο  Read the rest of this entry

Παράνομοι και με τη βούλα της πολεοδομίας οι χαρατσο-εισπράκτορες των διοδίων

Η πολεοδομία Καπανδριτίου αποφάσισε, κάτω από την πίεση του κινήματος των εκατοντάδων χιλιάδων που αρνούνται να πληρώσουν διόδια – σπρώχνωντας τις μπάρες- να σφραγίσει τα διόδια Αφιδνών και Μαλακάσας για 1 χρόνο (έχουν περιθώριο 15 μέρες για να κάνουν ένσταση).

Πρέπει να σφραγιστεί και το κεντρικό κτίριο και οι οικίσκοι είσπραξης διοδίων.

Η απόφαση θυροκολλήθηκε χθες στο παράνομο κτίριο της ΝΕΑΣ ΟΔΟΥ ΑΕ στις Αφίδνες.

Δείτε όλα τα σχετικά έντυπα / έγγραφα πατώντας στο Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου

Περισσότερες πληροφορίες :

http://epitropesdiodiastop.blogspot.com

www.oxidiodia.gr

Read the rest of this entry

Σάββας Κωφίδης : «Δεν πλήρωνω διόδια, πρέπει να αρχίσουμε να διεκδικούμε τα δικαιώματά μας» [video+συνέντευξη]

Διόδια με τον Σαββα Κωφιδη .. (Πέρασμα διοδίων πηγαίνοντας στην Λάρισα για την συναυλία των Lizzy Borden , ακούγοντας το νέο CD των Dimmu Borgir )

Για να διαβάσετε τη συνέντευξη του Κωφίδη για το θέμα των διοδίων πατήστε στο

Read the rest of this entry

Πανελλαδικό συντονιστικό των επιτροπών αγώνα ενάντια στα διόδια την Κυριακή 28 Νοεμβρίου στο Μώλο Φθιώτιδας

Κλικ για να δείτε την αφίσα σε μεγέθυνση

•Δεν Πληρώνω… Δεν Πληρώνω…

•Αρνούμαι να πληρώσω Διόδια

• Αρνούμαι να δεχτώ την παράνομη παραχώρηση των δημόσιων δρόμων στο διεθνές και ντόπιο κεφάλαιο και στις τράπεζες

• Αρνούμαι τις ΜΠΑΡΕΣ στους δρόμους και στη ζωή μας.

ΣΗΚΩΝΟΥΜΕ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, επί υπουργίας Σουφλιά, με τις ψήφους του ΠΑΣΟΚ και του ΛΑΟΣ παραχώρησαν τους δημόσιους δρόμους στο πολυεθνικό κεφάλαιο. Από τότε και μετά, σε όλη την ηπειρωτική Ελλάδα από Πελοπόννησο μέχρι την Θράκη (συζητούν να βάλουν διόδια και στην Κρήτη), νέοι σταθμοί είσπραξης διοδίων ξεφυτρώνουν νέες αυξήσεις στις τιμές επιβάλλονται. Χωριά και πόλεις περικυκλώνονται από σταθμούς διοδίων και έτσι για να φύγεις και να γυρίσεις στο σπίτι σου πληρώνεις χαράτσι. Σε κάθε νέο δρόμο που ασφαλτοστρώνουν, την επόμενη μέρα τοποθετούν διόδια.

Γιατί άραγε πληρώνουμε πανάκριβα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ;;;; Τα διόδια στην πραγματικότητα είναι ένας Κεφαλικός Φόρος που τον πληρώνουμε κατευθείαν στις τράπεζες και στις εταιρείες. Νέοι φόροι, περικοπές μισθών και συντάξεων, κατάργηση ασφαλιστικών δικαιωμάτων κλείσιμο επιχειρήσεων και μαζική ΑΝΕΡΓΙΑ είναι αυτά που απαιτούν το διεθνές και ντόπιο κεφάλαιο και οι κυβερνήσεις , με μνημόνια κατά εντολή της Ε.Ε και του ΔΝΤ, με μεγάλη προθυμία τα επιβάλουν.

Για τη συνέχεια πατήστε στο  Read the rest of this entry

Δεν πληρώνω διόδια – Ο πιο απλός τρόπος άρνησης πληρωμής σε βίντεο!

Έτσι απλά και εύκολα χωρίς να χαλάμε την καρδιά κανενός!

Επιτροπές Ενάντια στα Διόδια

Να αφεθεί ΑΜΕΣΩΣ ελεύθερος ο Δημήτρης Αγγελής, αγωνιστής της Επιτροπής Ενάντια στα διόδια…

Την Πέμπτη 16 Σεπτέμβρη, στις 10.30 πμ, θα γίνει στο Β’ Αυτόφωρο Τριμελές, στο κτίριο 7, αίθουσα 2, στα Δικαστήρια της Σχολής Ευελπίδων, με αριθμό πινακίου 15, η δίκη του συναγωνιστή μας, μέλους των Επιτροπών Αγώνα ενάντια στα διόδια, Δημήτρη Αγγελή – Δημάκη.

Καταγγέλουμε την καθεστωτικη τρομοκρατικου χαρακτηρα παρανομη συλληψη του Δημήτρη Αγγελή- Δημάκη.

Ο Δημήτρης , παρών σε όλους τους αγώνες τόσο στα διόδια Αφιδνών , όπου είναι μόνιμος κάτοικος της περιοχής, όσο και στις κεντρικές δραστηριότητες των Επιτροπών Αγώνα, συνελήφθη , την Τρίτη 29-6-10 , ενώ συμμετείχε ειρηνικά, στην πορεία της Γενικής Απεργίας με το μπλοκ των Επιτροπών Ενάντια στα Διόδια. Η σύλληψη του έγινε τελείως αναίτια και μάλιστα την στιγμή που η πορεία τελείωνε. Κατά την στιγμή της σύλληψης, ξυλοκοπήθηκε, προπηλακίστηκε και εξυβριστηκε με χυδαίες εκφράσεις απο τους ροπαλοφόρους των ΜΑΤ.

Για τη συνέχεια και το βίντεο της παράνομης σύλληψης πατήστε στο Read the rest of this entry

Απελευθερώθηκαν τα διόδια των Μαλγάρων : Δείτε το βίντεο – 12.9.10

Το απόγευμα της Κυριακής 12 Σεπτεμβρίου 2010, μέλη των επιτροπών αγώνα επιστρέφοντας από το πανελλαδικό συντονιστικό της Θεσσαλονίκης, συναντήσαμε υπερβολική κίνηση στα διόδια των Μαλγάρων. Αυθόρμητα απελευθερώσαμε τα διόδια για μία ώρα.

Τα γνήσια Trabucos και οι γνήσιοι τραμπούκοι

Τα γνήσια Trabucos

Στα πρώτα χρόνια της ελληνικής δημοκρατίας, μετά την τουρκοκρατία, εμφανίστηκε μια ομάδα πολιτών που ανομάστηκαν «τραμπούκοι». Οι τραμπούκοι ήταν περιθωριακοί τύποι δημιούργημα των πολιτικάντηδων που πρόσφεραν τα πούρα της γνωστής τότε Κουβανέζικης εταιρίας από την Αβάνα «Trabucos» προκειμένου να κερδίσουν την ψήφο αλλά και την ζωηρή και δραστήρια υποστήριξη των οπαδών τους.

Η λέξη τραμπούκος έχει παραμείνει ως σήμερα και δηλώνει τον μπράβο κάποιου κομματάρχη ή γενικώς κάποιον που προκαλεί ταραχές κατ’ εντολή.

Στην Καθημερινή της 8ης Σεπτεμβρίου 2010 ο Διονύσης Γουσέτης γράφει σε στήλη με τίτλο «Τη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης και τα μάτια μας»:

«Μαθαίνω ακόμη ότι στις διαμαρτυρίες θα συμμετάσχουν και οι «Επιτροπές Αγώνα κατά των Διοδίων». Οι επιτροπές αυτές οργανώνουν αυτοκινητοπορεία που θα ανοίγει βίαια, αυθαίρετα, όλα τα διόδια της διαδρομής προς Θεσσαλονίκη.»

έπειτα συνεχίζει:

«Ο φοροφυγάς και ο απατεώνας που διώκονται βλέπουν τον συνδικαλιστή και τον τραμπούκο που σπάζουν πόρτες και μπάρες διοδίων να μένουν ατιμώρητοι και κατανοούν ότι αυτή είναι η γενικότερη τάξη των πραγμάτων.»

Για τη συνέχεια πατήστε στο Read the rest of this entry

Πάμε Δ.Ε.Θ. – Σηκώστε τις μπάρες!!!

Όποιος ταξίδεψε πρόσφατα προς την Αθήνα το γνωρίζει: Ανά 40-50 χιλ. ένας σταθμός διοδίων!

Το κόστος για τη διαδρομή Θεσσαλονίκη-Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 40 Ευρώ και είναι μόνο η αρχή!

Μην νομίζετε ότι είναι μακριά η επιβολή διοδίων στην είσοδο της πόλης μας.
Ήδη έχει αρχίσει η προπαγάνδα τους. Στο Βήμα διαβάζουμε: «Ο κ. Χαλκιάς τάσσεται μάλιστα υπέρ
της τοποθέτησης σταθμών διοδίων στις εισόδους του κέντρου της Αθήνας.
»

Τα ψέματα τελείωσαν! Το Σύνταγμα της χώρας μας δεν είναι κουρελόχαρτο!

Έχουμε δικαιώματα και πρέπει να τα υπερασπιστούμε!

Στηρίξτε τις κινητοποιήσεις κατά της αυθαίρετης επιβολής διοδίων.

Ενεργά! Με τη φυσική σας παρουσία.

«ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ»

Το Σάββατο 4 Σεπτεμβρίου 2010, στις 10:00 το πρωί στον κεντρικό πεζόδρομο της Κατερίνης

(στο ύψος της οδού Κύπρου)

Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας

Ο καπιταλισμός δεν αστειεύεται – Τράπεζες απειλούν με κατάσχεση της Εγνατίας Οδού

Αναξιόπιστη στις σχέσεις της με τις τράπεζες εμφανίζεται η «Εγνατία Οδός Α.Ε.», όπως προκύπτει από εξώδικο που απέστειλε η Εμπορική Τράπεζα προς τη διοίκηση της κρατικής εταιρείας. «Συστηματικά και κακόπιστα κώφευε», αναφέρεται χαρακτηριστικά στο έγγραφο και η τράπεζα θέτει προθεσμία δέκα ημερών για να καλυφθούν οι καθυστερούμενες δανειακές υποχρεώσεις και σημειώνει χαρακτηριστικά: «Μετά το πέρας απράκτου της προθεσμίας, προτιθέμεθα να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμά μας για τη νομότυπη καταγγελία της συμβάσεως και για την, διά αναγκαστικής εκτέλεσης, είσπραξης της οφειλής μας». Μια απειλή που, σύμφωνα με αρμόδια πηγή του υπουργείου Υποδομών, φθάνει έως την κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων της Εγνατίας, ακόμη και τμημάτων του αυτοκινητόδρομου!

Αποκαλύπτεται όμως ότι η κρατική εταιρεία ακολουθούσε «μπαταχτσίδικη» τακτική και προς άλλες δύο τράπεζες, την Πειραιώς και την Αγροτική, καθώς και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο. Τα δάνεια, που είχαν συναφθεί με τα τρία πιστωτικά ιδρύματα κατά την περίοδο 2007-8 για τη χρηματοδότηση των έργων, είχαν ως ενέχυρο μελλοντικά έσοδα από διόδια (Πειραιώς και Αγροτική) και αναμενόμενες εισπράξεις από ΦΠΑ (Ταμιευτήριο). Σύμφωνα με πληροφορίες, η Εγνατία δεν ήταν συνεπής ούτε σε αυτές τις υποχρεώσεις της και γι’ αυτό έχει δεχθεί εξώδικα ή άλλες νομικές οχλήσεις από τους πιστωτικούς οργανισμούς.

Για τη συνέχεια πατήστε στο Read the rest of this entry